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  • 科技照样科幻? “暗科技”汽车大盘点


    5月23日,《南阳日报》一篇名为《水氢发动机在。南阳下线,市委书记点赞!》的文章将“水氢汽车”推向前台。只需加水就能跑的“水氢汽车”敏捷成。为社会的关注焦点。不过,其后的事情想必行家也都清新,在。“水氢汽车”成。为多矢之的后,南阳市当局敏捷做出回复称“水氢汽车”项现在。仍在。商议当中,而工信部则更是直接外示所谓的“水氢汽车”异国做准入申请,也无法生产出售上路。

    实际上,现在。吾们所熟知的以电能为中央驱动能源的新能源汽车也并非是一栽稀奇事物,据说早在。1881年法国工程Gustave Trouve就打造了世界上第一台可充电的电动汽车,而吾们熟知的Carl Benz直到1885年才创造出第一台燃油车,而源于电池/充电等技术不发达以及使用成。本远高于传统燃油车,于是那时的电动汽车并没能成。为主流。

    30秒读。懂全文:

    2009年,法国MDI公司研发的Air Pod出现在。日内瓦车展上,让“空气汽车”大出风头。由于不使用传统燃料,仅使用空气就能够实现车辆的驱动,且最后的排放仍是空气,于是Air Pod在。那时被称为真实的零排放汽车;2013年,PSA(艳丽雪铁龙集团)发布名为“Hybrid Air”的技术,致力于研发“空气动力驱动技术”;而在。2015年的中国,一家名为祥天集团的企业则在。第十五届中国北京国际科技产业博览会上展出了“空气汽车”的中国版本。自然,除了这些企业,诸如沃尔沃的Air Motion概念车、本田的Air Concept、丰田的Ku:Rin概念车等等,都是以“空气动力”为倾向开发的概念车型。

    除了上文吾们挑到过的“水氢汽车”、“空气汽车”和“核能汽车”之外,还有许多其他“暗科技”汽车,比如“太阳能汽车”、“燃气轮机汽车”等等,他们也曾一度成。为汽车圈内炎议的话题,只不过最后的效果是一致的,在。栽栽因素的制约之下无法实现落地。

    先说一下“太阳能汽车”,它的原理是经由过程遮盖在。车身上的太阳能板或者薄膜进走发电,并为汽车挑供动力,比如德国企业Sono Motors和中国企业汉能都曾经进走过如许的钻研,但是源于太阳能发电的转化率仅为30%旁边,且受天气因素影响较高,直到现在。为止太阳能汽车仍处于实验阶段,并未走向真实的落地。

    再来望一下“燃气轮机汽车”,这栽类型的汽车的原理是经由过程微型燃气轮机驱动汽车直接运走,或者经由过程微型燃气轮机对。车载电池充电进而驱动汽车运走。此前英国罗浮汽车曾在。1950年推出过一款。名为JET1的燃气轮机概念车,克莱斯勒也曾推出过名为Turbine的概念车,但经过多年的研发,这些“燃气轮机”汽车都异国实现量产。而在。近几年,一个名为泰克鲁斯·腾风的中国汽车品牌也推出了其“燃气轮机汽车”——至仁RS,自然直到现在。为止仍未量产。

    ■其它仍未落地的“暗科技”汽车们

    2.望似“奇葩”的产品背后也存在。必定的科学原理,但凭借现在。的科学技术很难将其量产;

    自“永动机”概念被挑出来之后,人。们对。于“永动机”的探究就异国休止过。即便是被科学表明“永动机”不会被发明出来,但人。们对。于这栽不需能源损耗、能够一连行动并且对。外做功的死板仍保持极大的关注。这背后,一方面是人。们远大存在。的益奇心,另一方面也是人。们对。于“矮成。本能耗技术”的客不益望需求。如许的逻辑在。汽车圈内同样适用,一些望不懂、捉摸不透的稀奇技术往往能制造出轰动效答,就像前段时间反复刷屏的“水氢汽车”。

    不管是“水氢汽车”照样“空气汽车”,亦或是此前展现过的“核能汽车”和“太阳能汽车”等等,他们照样基于必定的科学原理打造,只不过由于技术和成。本的限定,这些望似不靠谱的技术仍不及得到落地。

    从科学原理上望,“水氢汽车”更像是水解制氢技术 氢燃料电池技术的综相符体,如许理解的话“水氢汽车”也就异国了什么奥秘光环。而当科学原理被表明异国什么特出的亮点之后,剩下的便是水解制氢手段与加氢手段孰优孰劣的题目。也就是说,其实所谓的“水氢汽车”自己并非十足的骗局,只不过倘若只是经由过程水解制氢,然后再将氢气导入氢燃料电池体系进走发电驱动车辆运走,这与直接在。加氢站进走加氢到底。有多大的不同呢?

    在。1957年,福特产生了将核能使用于汽车上的思想,并设计了一款。名为Nucleon的概念车比例模。型。Nucleon车身后段搭载一个超幼型的核逆答堆,经由过程铀元素的核裂变产生能源,把水变成。高压蒸汽推动涡轮叶片驱动汽车,这栽循环将在。铀元素耗尽之后休止运走,而在。等同于加油站的“加铀站”补充铀元素之后则又能够重新最先运走。

    抛开事件的千奇百怪不谈,赞成。“水氢汽车”的科学原理到底。是什么?遵命为“水氢汽车”挑供技术声援的湖北工业大学在。其《关于“车载铝相符金水解制氢技术”的表明》(该表明现在。已经被湖北工业大学删除)中的注释,这一技术主要是使用金属铝与水发生化学逆答来制备氢气,属于一栽制氢技术。而庞青年(青年汽车集团董事长,本次“水氢汽车”背后的关键人。物)也注释,“水氢汽车”技术分为两片面,一片面是上述水解制氢技术,经由过程水解制造氢气之后,氢气再导入另外一片面“氢燃料电池体系”当中进走发电,经由过程电能驱动车辆运走。

    再来望一下概念较为超前的“核能汽车”。实际上,由于核能在。发电、军事等周围的使用已经相等普及,吾们对。于核能技术的晓畅能够远远高于“水氢技术”或“空气动力技术”。而在。19世纪50年代,将核能使用于汽车的思想也早已展现,较为有代外性的是福特、凯迪拉克以及奥迪这三家企业在。这方面进走过的钻研。

    ■概念超前的“核能汽车”

    自然,在。汽车圈里引发炎议的远不止“水氢汽车”一个,“空气汽车”、“核能汽车”、“太阳能汽车”等等也曾经备受关注,但当人。们逐渐意识到这些东西并非划时代的新科技或者在。现在。的情况下并不及大周围落地,剩下的除了一地鸡毛也许什么也异国。今天,吾们就来盘点一些曾引发过公多谈论的“暗科技”汽车,到底。是科技照样科幻,吾们望完再说。

     

    不过,出于对。核能危险性的敬畏以及制造核聚变逆答堆的复杂性和超高成。本,福特Nucleon概念车、凯迪拉克“WTF”概念车以及奥迪Mesarthim F-Tron Quattro概念车最后都异国成。为实际。

    ■编辑不益望点:

    ■只需加水就能跑的“水氢汽车”

    1.诸如“水氢汽车”、“空气汽车”等吾们望不懂的产品并非十足的骗局;

    不管是国外照样国内,不管是PSA/沃尔沃/本田/丰田照样祥天,所谓的“空气动力驱动技术”就是将空气进走压缩,在。经由过程压缩气体的膨通行用把压力能转换为死板能带动发动机做功,各家的“空气汽车”在。装配上能够存在。不同,但在。基本原理上是一致的。不过,与前文所说的“水氢汽车”一致,固然在。科学原理上犹如能够实现,但吾们却无视了将空气进走压缩所产生的能耗,就像“水解制氢”仍必要大量的铝粉一致。这栽能耗与传统燃油汽车或者现在。技术已经相等娴熟的新能源汽车相比并异国多大的上风,而这也是多多“空气汽车”最后异国实现量产的一大因素。

    3.随着科学技术的一连演进,现在。遭受吾们质疑的产品也许会成。为实际。

    『图中概念车为沃尔沃的Air Motion』

    『图中人。物为青年汽车集团董事长庞青年』

    ■只吸空气就能跑的“空气汽车”

    在。“水氢汽车”成。为汽车圈内炎议话题的同时,所谓的“空气汽车”也随即被重新拿首。实际上,“空气汽车”的历史远比“水氢汽车”要悠久的多,早在。19世纪初,美国、法国、日本等过都曾有过一致汽车产品的研发,只不过现在。借着“水氢汽车”的炎度再次翻红。

    而在。近代,随着“三电”技术的跨越式发展,电动汽车的使用成。本几乎能够实现与传统燃油车一致的地步,这才造就了电动汽车今日的收获。于是说,随着时光流逝,当技术实现跨越式发展,现在。被吾们所揶揄的水氢汽车、空气汽车、核能汽车等说不定也会成。为实际。

    与福特Nucleon一致,凯迪拉克在。2009年推出了“WTF”概念车,转折来自于产生核裂变的元素由铀元素换成。了钍元素。据悉,仅需仅仅8克旁边的钍元素就能够挑供相等于20多万升油所能带来的动能。除此之外还有奥迪于2016年发布的一组名为Mesarthim F-Tron Quattro的概念车设计稿,这款。概念车同样采用了核逆答堆 蒸汽体系这一经典组相符,产生的水蒸气将为搭载于车身上的发电机挑供动力并为其他的电池体系充电,最后使用电能驱动车辆运走。